不銹鋼不是不會生銹，也同樣會在表面生成一種氧化物。目前市面上所有的不銹鋼的不銹機理都是因為存在Cr元素。不銹鋼耐蝕的根本原因（機理）是鈍化膜理論。所謂鈍化膜就是在不銹鋼的表面有一層以Cr2O3為主的薄膜耐酸鋼板。由于這個薄膜的存在使不銹鋼基體在各種介質中的腐蝕受阻，這種現象稱為鈍化。由于這個薄膜的存在使不銹鋼基體在各種介質中的腐蝕受阻，這種現象稱為鈍化。

1、鐵素體不銹鋼

以鉻為主要合金元素，含Cr12～30%，C≤0.25%；有些鋼種還含Mo、Ti等元素，如1Cr17,1Cr25，0Cr18Mo2Ti等。一般呈單相鐵素體或半鐵素體組織耐酸鋼板廠家。由于此類鋼是單相組織，沒有相變，因而無法通過熱處理使之強化。此類鋼熱導率較大而熱脹系數較小，抗yang化性強，而且耐蝕性隨鋼中鉻量增加而提高，故多用于制造耐大氣、蒸汽、水及氧化性酸和有機酸腐蝕的零部件和耐熱部件。它們的耐氯化物應力腐蝕的性能優于一般Cr-Ni奧氏體鋼，但對晶間腐蝕比較敏感焊接耐候鋼。當鋼中增加含硫量（S0.35%）時，還具有良好的易切削性能。

奧氏體鐵素體雙相不銹鋼

目前大量生產與應用的雙相不銹鋼的組織結構特點是既有奧氏體又有鐵素體。化學成分特點是在含C較低的情況下，含Cr量在18～28%，含Ni量在3～10%。有些牌號還含有Mo、Cu、Si、Ti、Nb、N等合金化元素。雙相不銹鋼的性能特點是兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特性。

奧氏體鐵素體雙相不銹鋼

目前大量生產與應用的雙相不銹鋼的組織結構特點是既有奧氏體又有鐵素體。化學成分特點是在含C較低的情況下，含Cr量在18～28%，含Ni量在3～10%。有些牌號還含有Mo、Cu、Si、Ti、Nb、N等合金化元素。雙相不銹鋼的性能特點是兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特性。

這樣就可以避免馬氏體和馬氏體沉淀硬化不銹鋼中的奧氏體淬火后直接轉變為馬氏體，導致隨后加工成型困難的缺點。常用的鋼種有0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al等。此類鋼強度較高，一般達120～140kgf/mm2（見超高強度鋼），常用于制作對耐蝕性能要求不太高但需要高強度的結構件，如飛機蒙皮等。馬氏體時效不銹鋼，是在超低碳馬氏體時效鋼的基礎上加入高于10%的鉻制成的，既保有馬氏體時效鋼的良好綜合性能，又提高了耐蝕性。此類鋼含碳低于0.03%，Cr10～15%，Ni6～11%（或Co10～20%），并加入Mo、Ti、Cu等元素強化。

常用的不銹耐酸鋼主要是鉻鋼。常用的鎳鉻不銹鋼具有耐硫酸的腐蝕，在常溫及低溫下有很高的塑性及韌性，沒有磁性。8Ni9鋼保溫足夠時間，使碳化物完全溶解于奧氏體，然后水冷。只要這種鋼不再經過焊接或其他加熱,就不會產生晶間腐蝕傾向。安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司，是一家專業的耐酸鋼生產廠家，主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼。常用的不銹耐酸鋼主要是鉻鋼。常用的鎳鉻不銹鋼具有耐硫酸的腐蝕，在常溫及低溫下有很高的塑性及韌性，沒有磁性。

12Cr1MoV鋼，全稱為12鉻鉬釩合金鋼，是一種廣泛應用的中高強度耐熱、耐腐蝕鋼材。它主要用于制造各種工業設備和結構件，如鍋爐和壓力容器的壁板、管材、蒸汽管道、高溫爐管、高壓閥門、汽輪機葉片等。這種鋼具有良好的高溫強度、性和耐磨性，能承受高工作溫度下的應力，廣泛應用于電力、化工、冶金、石油和機械等領域，尤其在燃氣輪機、航天航空和核能設備中發揮著關鍵作用。其性能優良，使用壽命長，是高溫工況下的理想選擇。