2、奧氏體不銹鋼

鋼中含Cr約18%、Ni8～10%、C約0.1%時，具有穩定的奧氏體組織。奧氏體鉻鎳不銹鋼包括名的“18-8”鋼和在此基礎上增加Cr、Ni含量并加入Mo、Cu、Si、Nb、Ti等元素發展起來的高Cr－Ni系鋼。奧氏體組織的鋼是無磁性而且具有高韌性和塑性，但強度較低，而且不能通過相變使之強化，僅能通過冷加工進行強化。如果把S、Ca、Se、Te等元素加入鋼中耐酸鋼定制，它便具有良好的易切削性耐酸鋼板。

由于雙相不銹鋼含Ni量較低，因而它也是一種節鎳不銹鋼；主要用于化工、石油、原子能工業中作為結構材料使用，典型用途是制造各種換熱設備。由于雙相不銹鋼含Ni量較低，因而它也是一種節鎳不銹鋼；主要用于化工、石油、原子能工業中作為結構材料使用，典型用途是制造各種換熱設備。由于雙相不銹鋼含Ni量較低，因而它也是一種節鎳不銹鋼；主要用于化工、石油、原子能工業中作為結構材料使用，典型用途是制造各種換熱設備。馬氏體沉淀硬化不銹鋼通常還含有Al、Ti、Cu等元素，它是在馬氏體基體上通過沉淀硬化作用析出Ni3Al、Ni3Ti等彌散強化相而進一步提高鋼的強度的耐酸鋼板廠家，如Cr17Ni4Cu4等牌號；而半奧氏體（或稱半馬氏體）沉淀硬化不銹鋼，由于淬火狀態仍為奧氏體組織，所以淬火態仍可進行冷加工成型，然后通過中間處理、時效處理等工藝進行強化；這樣就可以避免馬氏體和馬氏體沉淀硬化不銹鋼中的奧氏體淬火后直接轉變為馬氏體，導致隨后加工成型困難的缺點。常用的鋼種有0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al等。此類鋼強度較高，一般達120～140kgf/mm2（見超高強度鋼）焊接耐候鋼，常用于制作對耐蝕性能要求不太高但需要高強度的結構件，如飛機蒙皮等。馬氏體時效不銹鋼，是在超低碳馬氏體時效鋼的基礎上加入高于10%的鉻制成的，既保有馬氏體時效鋼的良好綜合性能，又提高了耐蝕性。此類鋼含碳低于0.03%，Cr10～15%，Ni6～11%（或Co10～20%），并加入Mo、Ti、Cu等元素強化。

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耐候鋼主要應用于各種環境條件惡劣的城市基礎設施和鋼結構，如橋梁、大跨度建筑、高速公路收費站等。它具有良好的防腐性及外觀效果,可廣泛應用于城市景觀以及腐蝕嚴重的室外結構與設施中。由于其的防銹性能，使得建筑物外墻涂裝材料更為美觀,使用壽命長久的優點也深受用戶喜愛。另外在海洋性的氣候當中具有防護層薄、使用年限短的特點;除了可以作為戶外用途之外還可以應用在一些特殊的金屬制品方面;此外還被廣泛用于玻璃幕墻、采光屋頂、機場座椅、廣告牌等方面.因此可以說這種鋼材的應用范圍比較廣而且所發揮的作用也是非常明顯的.。